Das Vorbild
Die erste A320 nahm im April 1988 den Liniendienst auf. Seitdem ist sie auf dem Siegeszug auf der ganzen Welt und gehört heute zu der weltweit erfolgreichsten Flugzeugfamilie mit Standardrumpf.
Bis heute (Stand: Jan. 2009) sind 6.300 Flugzeuge bestellt und bereits 3.700 ausgeliefert worden. Nach Airbus-Angaben bietet die A320 den niedrigsten Kraftstoffverbrauch, die geringsten Emissionen und die geringste Lärmentwicklung in ihrer Kategorie und bietet die modernste und umfassendste Fly-by-Wire-Technologie.
Einer der Gründe für die große Beliebtheit dürfte der breitere Rumpf und die dadurch resultierende große Kabine sein. Durch das Profil des Rumpfs ist das Frachtsystem kompatibel mit dem weltweiten Standardsystem für Großraumflugzeuge - was wiederum Kosten spart und den Frachtbetrieb erleichtert. Außerdem erhöht das Rumpfprofil den Komfort an Bord.
Auch für die Piloten bietet das Flugzeug Vorteile: Durch das Kommunalitätskonzept von Airbus können Piloten mit der Berechtigung für die A320 ohne Zusatztraining jeden anderen Typ der A320-Familie fliegen.
Momentan verfolgt Airbus zwei weitere Ziele in der Entwicklung der A320. Zum Einen kann man die Maschine inzwischen optional mit einem größeren maximalen Abfluggewicht von 78 Tonnen bestellen - eine Tonne zusätzliche Last - zum Anderen wird die Verlängerung des Betriebslebens der A320 vorbereitet, die in zwei Schritten bis 2011 dazu führen soll, dass das Instandhaltungsprogramm von derzeit vorgeschriebenen 48.000 Flugzyklen und 60.000 Flugstunden auf bis zu 90.000 Flugzyklen bzw. 180.000 Flugstunden ausgedehnt wird.
Die A320 in Zahlen
| Gesamtlänge | 37,75m | Triebwerke (2x) | CFM56-5 oder IAE V2500 |
| Höhe | 11,76m | ||
| Spannweite | 34,10m | Schubkraft | 111-120kN |
| Dienstgipfelhöhe | 12.130m | Reisegeschwindingkeit | ca.840km/h |
| Max. Reichweite (km) | 5.700km | Max op. Mach (Mmo) | 0,82M |
| Max. Reichweite (nm) | 3.000nm | Startgeschwindigkeit | ca. 280km/h |
| Flügelfläche | 122,6m² | Landegeschwindigkeit | ca. 220km/h |
| Flügelpfeilung | 24,96° | Min. Fluggeschw. | ca. 195km/h |
| Flächenbelastung | 628kg/m | Startstrecke bei MTOW | ca. 2.090m |
| Rumpfdurchmesser | 3,95m | Landestrecke | ca. 1.450m |
| Kabinenlänge | 27,51m | Max Abfluggewicht | 73,5t - 78t |
| Max. Kabinenbreite | 3,70m | Leergewicht | 44t |
| Max. Kabinenhöhe | 2,22m | Max. Landegewicht | 64,5t |
| Radstand | 12,64m | Max. Tankkapazität | 23.860l |
| Spur | 7,59m | Frachtvolumen | 37,42m³ |
| Passagiere | 150-184 | Besatzung | 2/4 |
| Türen | 4 | Erstflug | 22.02.1987 |
| Notausstiege | 4 |